大连数控车床加工市场将成为兵家必争之地

个企业负责人曾跟记者说过，在鉴定一个国家的机械工业是否强大时，人们都比较在乎几个方面的表现。比如是否掌握了自主知识产权的核心技术；是否具备较强的重大装备技术能力；是否具有较高的高端装备占有率，其主流技术装备品种质量是否处于世界领先地位。

    没错，按照这个评判标准，机床行业确实差距不小，尤其让业内人士底气不足的是高端机床市场，一直难得有让人振奋的消息。

    由于“工业之母”——大连数控车床加工的不争，使得我国在制造许多高端产品方面做不到完全自主。高效的汽车引擎、飞机发动机涡、飞机机身、核电站构件、高速列车头等等，都不同程度地依赖国外的机床。

    例如加工发动机的叶片，必须极其精确以确保它在高温高压下正常工作，叶片又呈现复杂的曲面，必须要高速、超精密和功率强大的大连数控车床加工来加工。核电、燃气轮机的叶片也是这样。

    电子工业等领域需要的高精度透镜，还有导弹导引头的加工，也需要超精密的五轴联动机床；飞机腹板和机翼需要超高转速的机床；大型飞 机和核电站构件需要大型压力机；航空航天所需的复合材料制造需要铺丝机……一切中国制造业相对较弱的领域，机床加工能力不足都是最关键的障碍。

    而面对这些，国产高端数控机床明显“中气不足”。不过需要声明的是，记者这里的意思不是大连数控车床加工的缺乏，而是缺少一大批高端机床产业化、市场化非常具有竞争力的产品。当然现在这种说法需要提出一个注解，济南二机床已经是不可同日而语了。